【领航新征程】重庆东盟公路班车、中欧班列(重庆)实现无缝联结常

2017-12-23 15:13

  12月20日,装满货物的重庆东盟公路班车从重庆南彭公路保税物流核心驶出。记者 谢智强 摄

  重庆日报讯 (记者杨艺)12月20日中午,经过中欧班列(重庆)运抵重庆南彭公路保税物流中央的33箱货品,经分拣、换箱及仓储等功课后,装上重庆东盟公路班车,分批次前往越南同奈省。此趟班车的发车,标记侧重庆东盟公路班车与中欧班列(重庆)无缝联硬朗现常态化。

  重庆日报记者获悉,此批货物均为德国发生活用品原资料,12月3日搭乘中欧班列(重庆)从德国杜伊斯堡发出,经过16天的铁路运输达到重庆南彭B保。在南彭B保经过火拣、换箱及仓储等作业之后将分批发往越南同奈省,预计5天左右到达。

  “从前,德国来回越南的货重要走水运,大略须要40-50天的运程。而通过中欧班列(重庆)、重庆东盟公路班车联运,仅需20天左右。”重庆东盟国际物流园相干负责人介绍。

  据悉,中欧班列(重庆)是我市面向欧洲的主要贸易通道,重庆东盟班车则是我市道向东南亚的主要贸易通道,今年9月底,双方开端试行公铁联运。经由两次试运行,目前双方已实现无缝联结的常态化,今后,欧洲来回东南亚的货物可在南彭B保直接转运,从而构成了一条横跨欧亚大陆的多式联运国际商业新通道。

  数据显示,重庆东盟公路班车自2016年4月28日经营以来,共计发车137车次,总货值约1.4亿元,货源主要来自重庆、四川、山西、陕西、甘肃等省市,以及德国、越南、泰国等国家,运送货物主要为建材、玻璃纤维、汽摩配件、服装等。

  而随着重庆东盟公路班车与中欧班列(重庆)实现联结常态化,预计2018年重庆东盟公路班车将实现发车1200-1500车次,更多的欧洲和东盟货物未来到南彭B保进行集散。


????12月18日至20日,中山市委副书记、市长焦兰生率代表团赴日本东京进行友爱访问,与当地企业、机构在经贸、科技、人才等范畴发展交换合作。据懂得,此行达成了多项协作结果,早稻田大学人机协作机器人创新团队打算落户中山,三菱电机株式会社、日信工业株式会社等企业规划在中山市增资扩产。

????19日,中山代表团一行首先拜见了早稻田大学人机协作机器人翻新团队,初步达成引进动向。该团队进入中山后,其中心成员张成、张险峰博士将联袂电子科技大学中山学院,在中山市研发跟出产海内首个采取柔性体系的高精度人机合作机器人。

????焦兰生表现,中山正一直晋升创新才能,增强开放配合,构建陆国内外联动、货色双向互济的开放格式,踊跃摸索组建国际孵化器,引进日本、以色列、新加坡等国度的优质科技资源。盼望早稻田大学人机协作机器人立异团队尽快落户。

????20日,代表团拜访了日本佳能株式会社、三菱电机株式会社、日信产业株式会社等著名跨国公司,就有关企业在中山市设破研发机构、增资扩产等事宜进行洽商。焦兰生向企业先容了中山市的惠企政策,他表示,中山市政府将努力为有志愿扩产的优质企业供给服务和支撑。

????在日本佳能株式会社,焦兰生表示,中山正为积极融入粤港澳大湾区世界级城市群建设,构筑交通、人才、环境等方面的上风,生机佳能公司在中山扩展投资,探索将研发机构等名目落户中山。

????三菱电机株式会社大楼系统海外电梯亚洲部总裁大河内一彦等与代表团一前进行谈判,他介绍了该公司在中山发展的良好势头,表示愿望中山市对公司产品的出口予以支持。

????焦兰生表示,设备制作业已成为中山的第一支柱工业,2016年全市范围以上装备制造企业实现增添值462.71亿元,总量在珠三角排名第二。跟着粤港澳大湾区城市群的建设,华南市场对高质量贸易电梯产品的需要将不断扩大,希望三菱公司在中山进一步加大创新研发投入,推进企业技改,不断推出高品质的新产品。

????在与日信工业株式会社社长大河原荣次会谈时,焦兰生表示,该公司在中山发展敏捷,900900藏宝阁开奖播,新的汽车制动器的合资项目进展良好,希望能够早日落地。希望日信公司加强发展信念,该公司在中山增资扩产进程中如碰到问题,中山市将积极协调停决。

????在日本期间,代表团还前往东京湾计划馆,深刻学习了解东京湾发展的教训和做法。


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